Késedelmes járat kártérítése: minden, amit tudnia kell

Általánosságban elmondható, hogy a kétórás késés nem jogosít pénzügyi kártérítésre, de aktiválja az ingyenes segítségnyújtáshoz való jogot, mint például italok, étkezés és kommunikációs lehetőségek. A kártérítéshez való jog a végső célállomáson legalább három órás késéssel kezdődik, feltéve, hogy a késést nem rendkívüli körülmények okozzák.

A megállapított összegek megegyeznek a törlések esetén alkalmazottakkal, és a járat távolsága alapján kerülnek meghatározásra, ha a késés a végső célállomáson meghaladja a 3 órát: 250 € az 1500 km-ig terjedő járatok esetében; 400 € az 1500 km és 3500 km közötti járatok esetében; 600 € a 3500 km feletti járatok esetében, de csak akkor, ha a késés meghaladja a 4 órát.

Nem. A lényeges szempont nem az indulási idő, hanem a tényleges érkezési idő a végső célállomáson. Ha a repülőgép kevesebb mint 3 órás késéssel érkezik meg, nem jár kártérítés, még akkor sem, ha az indulás jelentősen késett.

Ha az összes járatot egyetlen utazás részeként foglalták le, és a késés a végső célállomáson meghaladja a 3 órát, akkor jogosult kártérítésre. Emellett joga van az átfoglaláshoz vagy a visszatérítéshez, választása szerint.

Igen. A műszaki hibákat a legtöbb esetben a légitársaság ellenőrzése alá tartozónak tekintik. Ezért, ha a késés meghaladja a 3 órát, és nincsenek rendkívüli körülmények, a kártérítés jár.

Ha a repülőgép a kifutópályán áll, és a késés meghaladja a 3 órát, és a járat nem száll fel, akkor törölt járatnak minősül, és az utas jogai kártérítést, visszatérítést vagy átfoglalást foglalhatnak magukban. Ha a járat felszáll, csak az érkezési idő számít.

Igen. A késés a már tervezett járat elhalasztását jelenti, míg az átütemezés a járat időpontjának vagy dátumának előzetes értesítéssel történő megváltoztatását jelenti. Ha az átütemezés több mint 14 nappal korábban történik, nem jár kártérítés. Ha az értesítés kevesebb mint 14 nappal korábban történik, akkor ugyanazok a szabályok vonatkozhatnak, mint a törlések esetében.

Igen, a 3500 km feletti járatok esetében, amelyek 3 és 4 óra közötti késéssel érkeznek, a légitársaság 600 €-ról 300 €-ra csökkentheti a kártérítést, ha hatékony átfoglalást kínál, és a végső késés 4 óra alatt marad.

Ideális esetben meg kell őriznie minden olyan dokumentumot, amely igazolja az érkezési időt (beszállókártya, a kapunál történő beolvasás igazolása, e-mailek vagy képernyőképek a járat állapotáról). A légitársaság azonban köteles hivatalos tájékoztatást nyújtani az érkezési menetrendről és a késés okáról az utas kérésére.

Az Európai Unió Bírósága megállapította, hogy a tényleges érkezési idő az a pillanat, amikor a repülőgép ajtajai a célállomáson kinyílnak, lehetővé téve az utasok számára a kiszállást. Nem elegendő, ha a repülőgép leszáll vagy eléri a kaput.

A légiforgalmi irányítás okozta késéseket általában rendkívüli körülményeknek tekintik, amelyek kívül esnek a légitársaság ellenőrzésén. Ezekben az esetekben nem jár kártérítés, de a segítségnyújtási kötelezettségek (étkezés, italok, kommunikáció, szállás) továbbra is érvényesek.

Igen. A határidő a nemzeti jogszabályoktól függ, és az EU legtöbb tagállamában 2–3 év (egyes államokban 5 év) a járat dátumától számítva. Ezen időszak eltelte után a kártérítési igény megszűnik.

Ha a kérelme válasz nélkül marad vagy jogtalanul elutasítják, panaszt nyújthat be a nemzeti légiközlekedési hatósághoz, vagy bírósági eljárást indíthat. Egy szakosodott szolgáltatóval is együttműködhet, amely az Ön nevében kezeli a teljes eljárást.